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電氣化鐵路牽引供電系統變壓器行業現狀與趨勢分析 軌道交通將成今后發展重點


  電氣化鐵路牽引供電系統變壓器行業現狀分析


  我國電力牽引變壓器發展開始于20世紀50年代至60年代,其標志性事件是1958年試制成功我國第一臺SS1型干線電力機車牽引變壓器。此后,國內企業先后研制成功SS3~SS9、TM1、DDJ1等12種交直傳動電力機車用牽引變壓器,以及AC4000、DJ、藍箭、奧星、先鋒號、中原之星等10余種交流傳動機車及動車組用牽引變壓器。


  圖表1:中國電氣化鐵路牽引供電系統變壓器設備發展歷程


  資料來源:前瞻產業研究院整理


  由上述發展歷程可知,我國牽引變壓器設計、制造技術已取得長足進步,逐步與國外牽引變壓器技術接軌,極大地滿足了電力牽引總體線路對牽引變壓器的需求,滿足了電力機車及動車組用戶的要求,為我國電氣化鐵路的發展作出了積極貢獻。


  在市場需求結構方面,我國電氣化鐵路牽引供電系統變壓器設備的需求主要來源于高速鐵路、普通鐵路及城市軌道。近年來,我國不斷加大對高速鐵路投資,因此在高速鐵路中應用電氣化鐵路牽引供電系統變壓器設備的需求較多,2016年占比達到52.19%。值得一提的是,來自軌道交通的應用需求正快速增長。隨著十三五期間高鐵及城市軌道交通建設進一步加速,相關需求還將進一步提升。


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